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“贵州车王”谈赛车技巧
http://www.gog.com.cn  07-07-16 08:27   金黔在线-贵州日报

  拉力赛期间,经常有汽车运动爱好者来到咳速停车队维修区,请教“贵州车王”魏红杰驾驶技巧,空闲时,魏红杰总是耐心、详细地回答他们的各种提问。

  据魏红杰介绍,随着汽车运动的不断发展,越来越多的人对赛车非常感兴趣,但大多数爱好者都有一种误解,认为开赛车与开民用车没什么不同,只是赛车手的技术更好点而已。其实不然,二者在驾驶操作上有诸多区别。

  例如,平常开民用车时,起步、加油都是缓踩油门,而驾驶赛车时则是急踩油门,急加速。其目的是让发动机转速迅速提高,以保证在最短的时间提升车辆速度。一般来说,赛车发动机的转速基本在每分钟6000——7000转,高时可达到8000转以上。

  再如,开民用车时,当车速达到每小时40——50公里,大家就会选择挂5挡,而赛车虽然速度很快,但在驾驶过程中却极少用到高速挡。这是因为要让赛车能有足够的驱动力,保证车轮有足够的扭距,所以使用低挡位的频率非常高,一般都是2挡和3挡。

  还有,开民用车过急弯时,方向盘转动的幅度很大,而赛车手在过急弯时往往利用车尾的侧滑转向,有时还要利用手刹帮助过弯,因而打方向盘的幅度很小,这对驾驶技术的要求非常高。

  再有,大家都知道用右脚踩刹车,而赛车手过弯时则是用左脚踩刹车,右脚踏在油门上。其目的是保证发动机有较高转速,过弯后能迅速提高车速。因此,不少赛车手平时开民用车也有意用左脚踩刹车,以训练左脚刹车的感觉。

  此外,在方向盘的把握及操作、车速与油门的匹配等很多方面都与开民用车不同。驾驶赛车时,要穿专业的防火赛车服、鞋,并将裤脚塞进鞋腰内,还要戴上耐燃头盔、面罩、手套等护具。

  “总之,赛车是以竞速为目的,一切技术都是围绕如何更有效地提高车速,所以有一套独特的驾驶技巧。”魏红杰说,“一名优秀的赛车手不但要经过严格、系统的培训,能合理、娴熟地运用各种驾驶技术,还要具备一定的天赋和过硬的心理素质,而心理素质是靠长期比赛一点一点累积而提高的。”

  魏红杰还告诫赛车爱好者不要在公路上飙车,因为那样十分危险,同时也会危急他人的生命和财产安全。他建议去专业的赛道,或是小的卡丁车场里进行练习。毕竟,安全才是第一位的。

作者: 本报记者 严瓯  编辑: 李茂 [发表评论]
 
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